Cambio de Pareja

[Robe]

Una moto preciosa la C 1500 T. Ya contarás que tal va, leí no recuerdo donde ciertas criticas sobre su rendimiento, algo de un motor poco elástico y que tenia un desarrollo demasiado largo. Cuanto te costó si no es indiscreta la pregunta?

[Shoan]

[Lonely rider]

Por estética me quedo con la C1500T, antes que con una 1800....Las maletas integradas quedan "Divinas de la muerte"y, el caballaje de la "mil ocho", me parece excesivo.

Es una apreciacion que no comparto,,,

[Lonely rider]

No digo que sean feas,,, pues no,, le quedan muy bien,,, muy integradas,, muy bonitas,,, pero,,, poco practicas,,, solo te diré una cosa,, prueba a guardar el casco dentro de una de ellas,, IMPOSIBLE,,, para tener unas alforjas que valen,, no sé,,, 800 pavos y tener que seguir con el casco colgando del brazo como siempre,,, para mi,,, poco practicas,,

[fenoy55]

Muy guapo a mi tambien me gusta mas la 1500 que la 1800 ea yata

[Robe]

No estoy pensando en cambiar la moto, al menos de momento, mi c800 va muy bien (en diez años que lleva conmigo sólo he tenido una averia, el cardan se me fué con 33.000 kms. Ahora anda por los 80000) y la tengo muy personalizada.
La estética de la milqui me gusta mucho aunque, en caso de cambiar creo que me decantaria por la milocho, no comparto tu apreciación de que "son demasiados caballos".
Así mismo tampoco comparto la opinión referente a las maletas de Lonely en cuanto que él quiere unas maletas donde pueda meter un casco, para eso tendrian que ser demasiado "gordotas" para mi gusto, en las que tengo ahora tampoco cabe un casco pero para mí tienen el tamaño justo.
Para los cascos cambié de posición el guarda-cascos con llave que trae la moto.

En resumen creo que esto es cuestión de gustos y claro, cada uno tiene el suyo.

[Shoan]

Oye, lo del cambio de posición del guardacascos es intersante.
En mi caso al sacar las alforjas en cero coma no es el caso, pero siempre me olvido de que está ahí.